Россию ожидает новый топливный кризис. Его причиной может стать отсутствие транспорта для перевозки бензина. Дело в том, что Ространснадзор запретил перевозить нефть и темные нефтепродукты в цистернах, предназначенных для светлых продуктов нефтепереработки. Эта мера разом выводит за рамки закона около 30 процентов соответствующего подвижного состава на железных дорогах. Стоит отметить, что нововведение вступило в силу 10 мая, сообщает Auto.mail.ru.

Цистерны для темных и светлых нефтепродуктов отличаются по весу и объему: светлые нефтепродукты имеют меньшую плотность, поэтому цистерны для их перевозки легче и более вместительные. Если заливать нефть в цистерны для светлых нефтепродуктов, это может спровоцировать излом из-за перегрузки, сообщают «Ведомости».

В свою очередь, такие компании как: «Роснефть», «Лукойл», «Газпром нефть», ТНК-ВР и «Башнефть» – обратились с письмом к министру транспорта Игорю Левитину. Компании отмечают, что запрет чреват не только серьезным снижением уровня производства топлива, но и полной остановкой НПЗ из-за нехватки сырья. Нефтяники просят перенести запрет хотя бы на 1 августа, дабы иметь возможность выработать альтернативные решения проблемы.

Аварийность на дорогах России продолжает расти. За первые четыре месяца 2012 года в РФ произошло 48 тысяч 657 аварий. Это на 9,6 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. В этих авариях погибло 6160 человек – на 6,6% больше, чем в январе-апреле 2011-го. Количество раненых возросло на 12 процентов. Также стоит отметить, процент пострадавших в авариях детей. Он тоже увеличился на целых 11,4 процента!

Все эти цифры явно свидетельствуют о том, что меры, принимаемые властями, неэффективны. Не помогают ни систематическое увеличение штрафов за нарушение ПДД водителями, ни огромные суммы «на безопасность», сообщает Carclub.ru.

В апреле 2012 года, ГИБДД представила очередную концепцию федеральной целевой программы до 2020 года. Речь идет о программе по снижению аварийности и смертности на дорогах. Предлагается установить дополнительные камеры фиксации нарушений, улучшить дорожное освещение и добиться увеличение уровня конструктивной безопасности производимых в России автомобилей. На реализацию программы планируется потратить 100 миллиардов рублей. 

Вечером 17 мая в Сочи произошло ДТП с участием рейсового автобуса и грузовика МАН. В аварии погибли два человека, еще 12 получили ранения.

Инцидент произошел в районе 19:00 по московскому времени на автодороге Адлер – Красная Поляна. По уточненным данным автокатастрофа произошла на выезде из тоннеля «Монастырский».

Как сообщает «ИТАР-ТАСС», ссылаясь на управление федеральных дорог по Краснодарскому краю, камеры видеонаблюдения зафиксировали, как перед столкновением у большегруза отлетело колесо, после чего он потерял управление и выехал на полосу встречного движения.

В настоящее время на месте происшествия работают сотрудники ГИБДД, МЧС, дорожных служб.

Утром 18 мая на красноярском участке трассы «Байкал» погибли шесть человек, еще один получил травмы различной степени тяжести. Произошло это в результате лобового столкновения легкового автомобиля с грузовиком, сообщает «Интерфакс».

Авария произошла в 04:10 мск на 718 км трассы М-53.

Среди погибших три ребенка – все пассажиры автомобиля «Хонда». Травмирован один человек, водитель грузовика, пострадавшего отправили в ЦРБ Козульского района.